9/7/17 9/7/17 そんな中ディーラー担当よりwrx sti d型試乗のお誘いがあり行ってきました。 c型との比較は以下のとおりです。 ※ちなみにc型はたっぷり試乗しています。 ・乗り心地が格段に良くなった ・静粛性向上（ロードノイズ） ・ステアリングが軽くなったこのビデオは wrx s4 gts 試乗 前編阪奈道路ワインディングを奈良市〜東大阪に抜けるコースを試乗しました。16/7/17 16/7/17 アプライドD型となり大幅な変更が施されたWRX STI（Type S）をクローズドコースで試乗してきました！ スバルのビッグマイナーチェンジは内容が濃いことで有名なので、今回もある程度予想はしていたものの、期待をはるかに超える仕上がりに悶絶するほかありません！
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Wrx sti d型 試乗-7/4/18 自身wrx s4(vag a型)→wrx sti(vab c型)→wrx sti(vab d型)と乗り換えましたがs4からstiについては中身は別物でも エクステリアはホイールとエンブレム以外かなり外見が似ていました。26/8/17 26/8/17 マークgsのスバル brzに関するフォトギャラリー「wrx sti d型 試乗」です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！
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15/6/ スバル wrx sti （vab型）×アプライドd～f型（17年10月25日～モデル）×全国 マニアにとっては付加価値となる「桐生工業」製のエンジン より多くの人に受け入れられやすいのは後期型となるが、足も駆動力もガチッとした感覚がより濃い前期型の方が好きだという意見もあるので、悩ましいところ。
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